Pembeli otomotif Eropa mempunyai keluhan umum: standarjepret kubahyang ada di katalog Qingdao kami memerlukan waktu empat hingga enam minggu untuk melintasi perbatasan, melewati bea cukai, dan mencapai jalur perakitan Tingkat 1 di Jerman, Republik Ceko, atau Spanyol. Waktu tunggu tersebut baik untuk perkiraan produksi tetapi sulit untuk prototipe, sampel-sisi lini, dan penggantian darurat. Mulai kuartal ini, SUNAURA Machinery mengubah gambaran tersebut dengan program stok konsinyasi khusus Eropaempat-kubah logam baja tahan karat berkaki empatdan kubah jepret bundar standar.
Apa yang sebenarnya ada dalam stok
Program ini mencakup-perputaran SKU tertinggi yang pernah dibeli oleh pelanggan kami di Eropa. Di rak hari ini:Kubah bulat SUS301 6mm, 8mm, dan 12mmdalam gaya aktuasi 180g, 250g, dan 350g;empat-kaki kubahdalam 8.5mm dan 12mm; Dankubah logam taktil silangdalam 9.5mm. Ini adalah bentuk yang muncul pada sakelar roda kemudi, kontrol konsol tengah, dan modul kunci pintu. Diameter non-standar, pelapisan khusus, danpra-array lembar kubah PET yang diterapkanmasih dikirim dari Qingdao, namun dengan target dua{0}}minggu, bukan enam minggu.
Mengapa pembeli Eropa meminta hal ini
Dua audit program terakhir yang kami ikuti menceritakan kisahnya dengan jelas. Tim teknik di Stuttgart dan Munich loloskubah jepret otomotifpada siklus 12-minggu, dan penundaan dua-minggu pada kumpulan sampel menyebabkan penghentian keseluruhan desain. Salah satu pelanggan di wilayah Rhine-Ruhr bahkan pernah menerbangkan seorang insinyur ke Qingdao untuk menunggu pesanan. Semua itu tidak diperlukan untuk bagian standar.
Stok konsinyasi disimpan di perusahaan ekspedisi berikat dekat perbatasan Belanda-Jerman. Kami memiliki inventaris sampai dibatalkan berdasarkan PO, yang berarti tidak ada komitmen pesanan minimum untuk pembeli dan tidak ada perantara bea cukai yang mengejutkan. SKU standar dikirimkan pada asetiap-hari kerja-hari berikutnyadi dalam UE.
Dokumentasi yang sudah ada di setiap gulungan
Setiap kotak meninggalkan pengirim dengan-berkas siap pakai PPAP: laporan dimensi per lot, histogram gaya aktuasi-yang diambil sampelnya sebanyak 30 buah per gulungan, sertifikat pengujian semprotan garam untuk kilatan emas, dan deklarasi RoHS/REACH. Untuk pelanggan yang membangun IATF 16949, kami juga dapat mengambil nomor entri IMDS dan rantai penelusuran material dari pabrik baja. Kitapanduan spesifikasi teknis kubah logammenjelaskan arti sebenarnya dari setiap laporan jika tim desain Anda ingin membacanya.
Cara menanyakan stok
Kirimkan kepada kami gambar kubah, perkiraan tahunan, dan alamat pengiriman UE. Kami akan mengonfirmasi dalam satu hari kerja SKU mana yang tersedia dari stok penerusan dan mengutip biaya pendaratan. Jika bagian Anda tidak ada di rak, kami akan memberi tahu Anda dengan jujur dan memberi Anda waktu tunggu di Qingdao. Kami tidak akan berpura-pura bahwa setiap bagian bersifat lokal.
SUNAURA Machinery telah membuatkubah logamuntuk pelanggan otomotif Eropa selama lebih dari satu dekade. Program konsinyasi adalah lapisan operasional yang membuat hubungan berjalan pada kecepatan produksi, bukan hanya pada kecepatan sampel.Hubungi meja penjualan Eropa kamidengan BOM Anda saat ini dan kami akan memetakan jalur mana yang memenuhi syarat stok.
